Велосезон 2021г. И дальние поездки.

Не вижу смысла в дальнейших обсуждениях.

Не вижу смысла в дальнейших обсуждениях.

Не вижу смысла в дальнейших обсуждениях.

1 - 50% темы - унылое старопердунское нытье. Зачем?
2 - о чем эта тема?
3 - зачем эта тема?
(хйл)

Не вижу смысла в дальнейших обсуждениях.

Если границы не откроют, остаётся Украина. Ну в принципе можно.

Что там у нас есть? Морько в Затоке, плохое морько с медузами в районе Очакова. Багота, замки (нудятина неинтересная), горы Карпаты (хождение по мукам для мазохистов). Наверное в Асканию-Нова поеду.


Чепуха полная. Если у человека свой автомобиль, схуяли ему дисциплину на дороге уменьшать?
Для безопасной езды - себя акцентируйте на дороге яркой одеждой.

Не вижу смысла в дальнейших обсуждениях.

да

капсула времени - Советский Союз

что-то такое да.


хотеть туда в вашем возрасте странно. Я понимаю малолетки рвутся. Что там собираетесь нового увидеть? Лучше в Южный смотаться, всё так же, только есть пляж, и магазины работают.

абсолютно бесполезная штука, лучше уж на пляже в Черноморске валяться.


эти покупатели прав, как раз в городе и остаются, на трассах вы их не встретите.

Не вижу смысла в дальнейших обсуждениях.

На мой взгляд, проблема езды по дорогам общего пользования чисто психологическая.
Передвижение по трассам требует большего внимания и осторожности, зато экономит силы и время при больших расстояниях, по сравнению с корявыми объездными тропками и тротуарами.
В городах тоже передвигаюсь почти всегда по дорогам, кроме исключительных случаев (пробка, перекрытая проезжая часть).
Что бы ни говорили, водители в общей массе более предсказуемы, чем пешеходы на тротуаре.
Ехать среди пешеходов для меня крайне не комфортно,
По поводу яркой одежды полностью поддерживаю и всегда использую.
Детей, правда, на трассу тащить, имхо, не стоит.

_________________
"Wir suchen uns Wege, die keiner sonst fand."

А я бы сказал с точностью наоборот, очень много дорог сделано и продолжают делать. Катать одно удовольствие. Водители не изменились ни в худшую, ни к сожалению в лучшую сторону.
Единственный момент, часто замечал, что культура автомобилистов сильно отличается по мере отдаления от цивилизации. Как подъезжаешь к частным секторам, селам, все время на дорогах "индейцы" на еле живых жигулях груженные чем угодно и выписывающие на дорогах абсолютно не адекватные маневры.

Не вижу смысла в дальнейших обсуждениях.

На дороге, как на втором фото, скорость авто внезапно может оказаться ниже, чем у велосипедиста.
При таком раскладе вам особо ничего не грозит.
Проверено на практике.
В окрестностях Днепра тоже есть участки дорог, где авто едет медленнее, чем МТБ.
На первом фото, судя по внешнему виду, дорога совсем не похожа на оживленную трассу, так что особых проблем разминуться с машинами, которые ездят раз в полчаса я не вижу.
Третья дорога действительно немного опасна для езды, не столько из - за качества асфальта, сколько из -за малой ширины, но множество второстепенных дорог такие же, так что, совсем не ездить по ним, что ли?
Услышал или увидел фуру - прими правее, насколько возможно.
Они ж не едут непрерывной колонной.

_________________
"Wir suchen uns Wege, die keiner sonst fand."

На узкой дороге можно и остановится, что бы пропустить фуру, это обоим выгодно.

На сколько я понимаю, речь идет о МТБ, так что там сбоку по грунту ехать комфортно и не будут мешать авто, они то по асфальту едут.

Например, южнее Одессы совсем необязательно катать магистральным асфальтом. Основных "лихих" трасс немного, а практически все грунтовки пзволяют быстро ехать даже на шасире.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Не вижу смысла в дальнейших обсуждениях.

Не вижу смысла в дальнейших обсуждениях.

В таком случае заказывайте одинаковые футболки
https://romanycz.livejournal.com/75529.html

Как из общего обсуждения тема перешла в конкретное решение проблем ТС. Быть может плохая идея ставить на форуме кому либо задачи?

в теплое время года (это когда ночью в спортивном костюме слегка зябко если не двигаться) тусить около водоемов, а уж тем более Дуная - идея нахнах. Ехать - норм, остановишься пописать - комары захерачат до истерики.
Влажность сумасшедшая, движения воздуха нет. Как-то так, например. Это буквально "через дорогу" от острова.
Kitay lake 7 jun 2020 by Aleksei Flopus, on Flickr

Kitay lake 7 jun 2020 by Aleksei Flopus, on Flickr

А в сумерки даже вот в таком пейзаже нельзя встать на перекус без обливания спреем от комаров. Ближайшая вода - километра через четыре-пять по прямой.
Labour day 100km by Aleksei Flopus, on Flickr

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Цікаво, коли людина жаліється на порушення ПДР, та в одночас є живим втіленням цих порушень.

_________________
NO FAT NO PARTY

Не вижу смысла в дальнейших обсуждениях.

Мій товариш ось так возив. Там кріплення на стандартний фаркоп

_________________
NO FAT NO PARTY

Не вижу смысла в дальнейших обсуждениях.

Ну звісно ж Fotoshop, а як інакше. Саме в ньому, згаданий мною товариш свої велосипеди й возив.

_________________
NO FAT NO PARTY

Винтик опять хочет встать в оппозицию предложенным мнениям и утвердиться в своем единственном.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Не вижу смысла в дальнейших обсуждениях.

чого тема из лольной стала дебильной
(хйл)

tifo, давно хотів запитати - що таке "(хйл)"?

_________________
NO FAT NO PARTY

На багажнике своем на фаркопе я провез 4 велика на расстояние 15-20 тысяч километров без каких-либо особых проблем. THULE HANGON

Дужками оформлюються всілякі пояснення в тексті, в тому числі зазначається мова при використанні іноземних слів.

А як трактувати те що в дужках, у данному контексті?

_________________
NO FAT NO PARTY

хуйляндська - звичайне абревіатурне скорочення, як укр для української чи англ для англійської.

Ссылка не открывается.

Дякую.

_________________
NO FAT NO PARTY

Мабуть і пошук по назві теж не працює?

_________________
NO FAT NO PARTY

Вот вы это сейчас серьезно, или прикалываетесь?

vintik
Що знов не так? Миша розповів що возив 4 велосипеди на великі відстані - я виклав фото саме його машини... Інформація про багажник Thule Hangon 4 є у вільному доступі.

_________________
NO FAT NO PARTY

Не вижу смысла в дальнейших обсуждениях.

Да оставьте вы этого Винтика и его тему в покое, он видимо самый умный и сам разберётся с своими проблемами.

Воно лячно виглядає, але тримається супернадійно. Особисто я возив недалеко два велосипеда на кріпленні, яке запозичив в товарища. Сам товарищ возив три на море з північної України.

Фаркоп очень надежная хрень. Мой товарищ на нем таскает эндурик 120 кг.

_________________
Удачи!
Сергей.

Не вижу смысла в дальнейших обсуждениях.

Саме так. Thule - якась незрозуміла ліва контора, де працюють ідіоти. А тут всі проплачені ними, от і несуть дурню...

_________________
NO FAT NO PARTY

ппць

ви довго чекали, щоб забанити попереднього ідіота на леоні.
Може не треба чекати?

Не парься tifo, я сам сотру, чтоб велосипедистов не смущать.
Напоследок анекдот в тему.
Пап, а пап, кто лучший водитель, ты или мама?
- Я конечно, у меня стаж 30лет безаварийный!
Пап, а пап, ты сколько сможешь на ручнике проехать?
- Да нисколько!
А мама проехала 40км

гуд

и ты понял кто оно

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

С багажником на 5 велосипедов проехал уже более 6000км. Друг за друга не задевают, устанавливаются в любом порядке. И всё согласно правилам дорожного движения.

кароче для тех кто без понятия что есть велотуризм - велосипед на багажник авто и поехал )

это вам не вотку жрать мегалитрами и глупых девок тягать за сиськи...

_________________
распродажа - в связи с болезнью не могу ездить

что за модель? Или самопал?

Багажники на 3+ велосипедов не выпускаются, так как большая нагрузка на фаркоп и очень большой вылет назад.
Несколько месяцев изучал конструкции зарубежных коллег, потом понял, что нужно крепление и за верхний багажник. Затем придумал оригинальную компоновку и крепления.
Всё Комплектующие купил на строительном рынке, фары и сцепное на авторынке. Материалы, без работы, вышли до 100$. Собирал, вырезал, варил где то неделю, потому покрасить не успел, начался сезон.

выпускаются, у меня вот такой: https://veliki.com.ua/goods_fastening-b ... htm#silver
уже лет 8, пользую раз 5 в год. Но ваш явно лучше.

Да, я смотрел такой, но у него есть некоторые недостатки.
Для него нужны велики с верхней трубой и приблизительно одинаковые. А у меня 16", 20", 20", 24" и 28" И все как на зло без верхней трубы. К тому же они загораживают номер и фары.
Люблю ездить на Южный Буг, а Николаевские полицаи, самые коррумпированные полицаи в мире
Не пойму при чем здесь канистра водки? Но есть подвесная цистерна для воды.

вообщето в Одессе народ вроде понятливый
таки объясню - человек имеет две характеристики - ментальную и фиичекую
вода служит для поддержания тела в достойнмо состоянии, а вотка - для лечения болезней души...

_________________
распродажа - в связи с болезнью не могу ездить

Видимо я здоров.

просто у электрависалиписта душа не может болеть в принципе...

_________________
распродажа - в связи с болезнью не могу ездить

Осторожнее на лекарство налягайте, а то уже язык заплетается. И правда, нечему болеть, ведь вместо сердца пламенный мотор!

У Вас недостоверная информация. Арнольд ездит на электрическом велосипеде, так как встроенный 35 веке реактор перегревается без нагрузки. Он таким образом велосипед заряжает.
Если ехать по автомобильной дороге из Харькова в Одессу на велосипеде, то кроме рака лёгких никакого здоровья не прибавится. Вдыхая продукты горения не качественного топлива и пыль с сажей и резиной. Не говоря уже об опасности передвижения как таковой.
Поэтому самым разумным решением, с моей точки зрения, является транспортировка велосипедов на машине, и радостные, безопасные покатушки лесом, полем, речкой.
Электрический велосипед позволяет сделать их ещё приятнее, так как до обеда можно проехать 80км, затем подзарядится, перекусить, полежать в тени и после обеда проехать ещё 80км.
Вариант скакать по трассе три дня и три ночи, увидеть море и умереть - для молодых, не женатых полных сил и энергии.

Вы малеха от жизни отстали. И Шварценегер и дети от 3х лет сейчас на электровеликах. Про пенсионеров в обще молчу, на 3грн зарядился и неделю катаешься, на рынок, на дачу, на море.

BBV отримав бан на тиждень. Якщо не буде зроблено висновків- наступний бан вже назавжди. Соррі, але втрата буде не така й велика.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

А я давно пропонував неадеквата забанити - тупий фашист без перебільшень, ще й агр сумний. Лише ігнор й рятував, хоча цитатами його частенько порушували.

Туповата заява. Що взагалі не їздити поза лісом тепер?

По трасі харків-одеса - так, не треба їздити, це сумно як мінімум. Якщо вже так хочеться своїм ходом, то другорядними дорогами з невеликим чи вісутнім трафіком норм.
Так, дехто їздить багато та/або далеко й те, що ти цього не розумієш, каже лише про твою недалекість типу "я правий, а всі дурні".

Те ж саме й з електрикою. Я не хочу електрику бо мене пре крутити педалі, я не хочу полегшувати. В кінці - це єдине фіз навантаження в мене. А комусь воно треба, когось воно пре. На зиму хочу на фет передній двигун поставити, щоб аля повнопривідний вийшов, але тупо лише для фану.

Прощавай, BBV.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Дело в том, что катающие по автодорогам родины товарищи (а так же - центрам и магистралям крупных ее городов) совершенно искренне не понимают, чем они дышат. И их трудно в этом винить. Любой человек, провевший достаточно времени (от наскольких недель или от месяцев) в экологически чистых странах, приехав сюда, искренне охреневает, как тут вообще можно дышать возле автодорог!? Даже не крутя активно педали!? Но потом, в течение недели-двух, этот человек "принюхивается", происходит "психосоматическая" адаптация рецепторов к здешнему полному 3.14-цу. При этом, понятно, что сам воздух остается таким же, а не становится лучше. Это проблема всех стран "третьего мира", к сожалению. Как и поведение участников движения.

Совершенно верно! Здравый смысл должен подсказать, что от Харькова до Одессы 500км. Если проехать их на машине это 6-7часов и 50л бензина=обед 200грн + бензин 1500грн.
Если ехать окольными дорогами, то 700км Даже самый подготовленный велосипедист проедет это расстояние за неделю. А ведь по дороге нужно что то есть и пить, ещё нужно где то спать?Если ночевать в дупле, грибы ягоды собирать, на рынке попрошайничать - всё равно выйдет 200грн/день, то есть на 300грн дешевле чем машиной!
И по прибытии в Одессу средств, сил и времени, чтоб искупаться и кого то вылюбить уже просто не останется, пора возвращаться домой, отпуск заканчивается.

К.м.к., дело тут даже не в деньгах - мало ли кто как их тратит или зарабатывает... И даже не в идее - мало ли других челленджей люди себе придумывают... А в том, что несмотря на позитивную накачку веломышч, все остальное - это серьезный урон и риск здоровью и заодно жизни вообще, о чем Вы и писали. Т.е. это не поход в горы, от слова вообще. И не тур-де-франс с их эконормами Евро-6.

Вы реально упоротые. Привязались к той трассе харьков-одесса. Не ездит никто так. Ну массово по крайней мере, всякие шосеры ток, которым нужна длинна хорошая дорога. Да и вообще при чем тут одесса?



Ты дурачок реально считая все деньгами или наличием "смысла". На веле ездят не для экономии, тем более далеко и надолго.

(хйл)

полностью согласен, что оно того не стоит

_________________
Электрошокеры

Экономией вообще не пахнет, я иной раз на дальняке съедаю и выпиваю на такие суммы, что иногда сам офигеваю.

О Шварценегере и детях.
В тех предельно холмистых краях, где он живет, электровел - это скорее неизбежность, если человек не Ленс Армстронг или прочий айронмен. Там даже в магазин на веле сьездить - задачка непростая, не чета харьковским (или одесским) покатушкам на 80-120км.

Короче одна суть: Не покупай шоссейный велосипед, если будешь кататься по Украине, дороги(нет).
Для украинской местности подходит только карбоновый двухподвес с сиденьем на пружинах и амортизирующим подседелом. Желательно, что бы всё было на "воздухе". Ибо так можно передвигаться по "нашим" родным дорогам.

_________________
Будь позитивной

Вроде, об отбитых попах здесь речь пока не шла - а только об экологии и угрозах жизни.
Хотя попы, особенно девичьи - это крайне важно, кто же поспорит?

Малчик, тебя учили взрослых не перебивать? Катай курсором по рабочему столу, нарабатывай опыт дальних поездок.

Настя_nature тема совсем не об этом, а скорее наоборот. Как путешествовать на любом велосипеде далеко и комфортно, когда карантин и железная дорога не работает.
У меня все велосипеды "со свалки" однако это не помешало проехать на них более 10000км.

Если я не совсем забыл школьную арифметику, 80 км на матрасно-пенсионерской скорости 15 км/ч проезжаются за 5 часов 25 минут. С перерывами пусть будет 6. Таким образом, стартовав в шесть утра, к полудню по любому проедешь 80, потом можно перекусить и полежать в тени на берегу реки или живописном холме, а не в стремном трактире с бухими дальнобоями, куда тебя пустили присосаться к розетке. И столько, сколько хочешь, а не пока батарея зарядится. И к ужину спокойно едешь обратно.

Вообще кайф велика имхо в свободе - ты как парусная яхта, только на суше. Привязка к розетке убивает вообще всё. Хотя в будущем рассматриваю и такой вариант - здоровье не вечно, увы.



Жиза! На заправку зашел - какакола+вода+кофий+хто сдох - сотню положи. А таких заходов за день не один.

10к на 5 велах за 10 лет небось?
Клоун ты.
Тут тема про дальние поездки, а когда ты дальше 20км от дома не отъезжаешь - будь то дом дом или отель, куда ты приехал на авто, - то это тупо легкий фитнес, не более.

(хйл)

ох уж эти теоретики...

уверенна?
https://autostrada.info/ua/map

_________________
Шизоид был прав!

На парканах теж різне пишуть.
Виходячи з твоєї мапи оце "отличная дорога". При чому я не шукав це, а тупо рендомом клацнув.
В сусідній кіровоградській може пошукаємо норм дороги?

мне не видно, что ты там ссыльнул, не открывается. гугломобиль мог проехать раньше.

А вообще сдвинь карту на западную часть. Все зависит от местных говноруководителей, кто дорогу делает, а кто ворует. (хйл).

_________________
Шизоид был прав!

Да Тифо, дата съемки твоей дороги июнь 2015-го. Сейчас немного другой год.

_________________
Шизоид был прав!

Посмотрел свой город и соседние, в зоне доступа на шоссейном велосипеде, выяснилось, что ресурс этот гамно. И половина хороших дорог там не отмечена.

Вот именно, что уже хорошие, а не отмечено. Этому есть объяснение:

_________________
Шизоид был прав!

Обоснуй

Он пешком до обеда 80км проходит в маинкрафте

Кто?

@vintik Подробиці будуть? Зовсім же ніц не видно, як воно зроблено.

Всемирная организация здравоохранения впервые с 2005 года обновила рекомендации по качеству воздуха, усилив ряд требований.

Организация отмечает, что загрязнение воздуха ежегодно приводит к преждевременной смерти семи миллионов человек. У детей оно вызывает поражения легких и сердца, увеличивает риск возникновения респираторных инфекций и астмы. У взрослых загрязненный воздух влияет на риск ишемической болезни сердца и инсульта и, по данным последних исследований, — также нейродегенеративных заболеваний и диабета.

Как отметил генеральный директор ВОЗ Тедрос Адханом Гебреисус, хотя загрязненный воздух является глобальной проблемой, больше всего от этого страдают страны со средним и низким уровнем дохода.

К чему эта инфа? Людям перестать дышать или что конкретно вы предлагаете / делаете?

Как - "что делаете"? Ездим на небольшие расстояния (в магазин и т.п.) не на автомобилях, а на велосипедах. Если в каком-то городе-миллионнике так делают хотя бы 0,1% населения - это значит что на его улицах на тысячу машин меньше.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Це зветься деменція

Давайте, дерзайте - ездите по отечественным автодорогам, желательно на длинные дистанции - там, где побольше фур. Ведь качество топлива неуклонно растет год от года! Не надо останавливаться - заболевания легких, печени, ослабление иммунитета и т.д. не заставят себя долго ждать

IQ зашкалило? Пойти тогда, петуха из ..овна слепи что-ли в своей любимой ушанке.

Вы зашли на велосипедный форум и порицаете использование велосипеда

Ничего подобного. Я лишь (прозрачно) намекаю, что все, кто хочет получить от велосипеда прибавку к своему здоровью - должны минимизировать езду по автодорогам, переориентировавшись на леса-поля-парки. Конечно, если человек по профессии - доставщик Glovo, тут уже никуда не денешься, мои соболезнования.

А по тебе и не скажешь...

_________________
Bike:1)fairdale weekender ,2)двухподвес

мы поняли
все, уеб%вай теперь


(хйл)

Ааа, я понял - тут целая плеяда потомственных доставщиков Globo в третьем колене собралась! Ну, я же сказал - вам нЕчего беспокоиться, езжайте сразу за фурами, в аэродинамическом кармане

dukuaNew

_________________
Bike:1)fairdale weekender ,2)двухподвес

Supinator

Это видимо очередное осеннее обострение. Просто покиньте форум и живите счастливо своей больной жизнью где-то там сами.

Послушайтие вы, потомки знатного рода развозчиков Glovo: не вам мне указывать, чтО и где делать, окей? Умом пока не вызрели, гача?

Наверное забыли помыть деда, вот и сидит злой на весь мир.

Вы из тех, кто считает, что у населения машины есть поголовно? По улицам на велосипеде ездят в основном как раз те, у кого машин нет.